Tag Archives: vilanova i la geltrú

El Museu del Ferrocarril de Catalunya participa amb altres 18 Museus de Barcelona en el Cicle “Els museus t’esperen”

28 març

Aquesta iniciativa de Taula de treball de Museus i Accessibilitat s’adreça a les persones grans de la ciutat de Barcelona usuàries del servei VinclesBCN i dels casals de gent gran dels districtes de Sarrià-Sant Gervasi i l’Eixample. [Versión en castellano]

L’objectiu del cicle és mostrar als participants que els museus no són espais elitistes reservats a certs grups, sinó que són espais on aprendre, passar-s’ho bé i socialitzar amb altres persones. És la segona edició, la primera titulada “Els museus et visiten” es va realitzar únicament online com a projecte pilot, i l’objectiu del cicle era ajudar a combatre la sensació de soledat de les persones grans que viuen soles mitjançant activitats culturals i de benestar des de casa en un context de pandèmia.

El 25 de març, la visita telemàtica d’aquest Museu es va iniciar amb una cançó molt coneguda i relacionada amb el tren que van celebrar tots els participants a l’inici i per finalitzar la trobada online. Amb el títol, “Les estacions de tren de Barcelona, un viatge als teus records”, el Museu del Ferrocarril de Catalunya va oferir, en primer lloc un breu repàs pels espais del Museu i a continuació un “viatge” per diverses estacions de tren de Barcelona, en una època propera als records i memòries dels participants, a través de les imatges de l’Arxiu Històric Fotogràfic del Museu. Moltes d’aquestes estacions de tren, de ben segur, han estat escenaris dels desplaçaments de curt o llarg recorregut, d’acomiadaments i de retrobaments feliços, en definitiva, han estat part de la vida d’aquestes persones. Tots els participants es van mostrar participatius i contents durant la visita, interactuant feliços i motivats amb les representants de l’Àrea d’Educació del Museu.

L’actual cicle de visites combinarà visites en format online i presencial. Les visites online seran gratuïtes, mentre que la majoria de visites presencials tindran un cost reduït que oscil·larà entre l’1 i els 5€. En el cas dels museus de fora de Barcelona, els participants també hauran d’assumir el preu del transport.  En total, participen al cicle 18 museus (9 de la ciutat de Barcelona i 9 de fora de Barcelona) i 4 exposicions itinerants de la Xarxa de Museus Locals (XML) de la Diputació de Barcelona:

  • Museu d’Art de Cerdanyola
  • Fundació Antoni Tàpies
  • Recinte Modernista Sant Pau
  • Museu d’Art Medieval de Vic
  • Museu del Ferrocarril de Catalunya a Vilanova i la Geltrú
  • Museu Nacional d’Art de Catalunya
  • Museu Marítim
  • Museu de les Ciències Naturals
  • Fundació Joan Miró
  • Fundació Suñol
  • Museu Olímpic i de l’Esport
  • Museus de Sitges
  • Centre de Cultura Contemporània de Barcelona
  • Museu Marès de les Puntes d’Arenys (de la XML)
  • Museu de l’Estampació de Premià de Mar (de la XML)
  • Centre d’interpretació molí d’en Rata de Ripollet (de la XML)
  • Museu de la Pagesia de Castellbisbal (de la XML)
  • Museu l’Enrajolada de Martorell (de la XML)
  • Exposició L’home Nu (de la XML)
  • Exposició estiueig (de la XML)
  • Exposició Caput Aut Navis (de la XML)
  • Exposició Què mengem (de la XML)

Les sessions no segueixen un fil conductor concret, sinó que cada museu fa la seva pròpia proposta: visites virtuals, tallers amb fotografies antigues, diàleg a través de les obres o col·leccions… Ara bé, totes les visites (en ambdós formats) comparteixen el tret característic de ser molt participatives i promoure la conversa entre els participants. El que sí es farà és avaluació, de manera que per tal de valorar el funcionament del cicle i l’experiència dels participants, se’ls demanarà que omplin un qüestionari de valoració al final de cada visita. El dinamitzador o acompanyant del grup i l’educador del museu també ompliran un qüestionari.

#gentgran #visites #elsmuseustesperen #accessibilitat #museudelferrocarrildecatalunya #taulademuseusiaccessibilitat #educació #museusocial #museusaccessibles #gentemayor #mayores #visitas #losmuseosteesperan #accesibilidad #museodelferrocarrildecataluña #museosyaccesibilidad #museosocial #museosaccesibles

Primer ARALAB HACKING 2021. Promoure els Museus entre els joves

17 ag.

El passat 15 de juliol, a un dels espais singulars del Museu, la Rotonda on es guarden les locomotores i cotxes de viatgers més antics de la col·lecció, es va celebrar la primera trobada ARALAB HACKING, una iniciativa per promoure la interacció entre els joves i els Museus, amb el recolzament del Servei de Museus i Protecció de Béns Mobles de la Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya,  així com el suport de la UB de la mà de la Núria Serrat, i la extraordinària coordinació de l’equip d’Adhoc Cultura.  

Versión Castellano

La trobada va arribar com a resposta al repte d’incrementar la relació dels joves i els museus. Un binomi impossible? Nosaltres creiem que no. Aquest repte és un dels que es van debatre a l’Edcamp del passat 17 d’abril en el que es va posar de manifest la necessitat de començar a emprendre projectes per aquest sector de la població, a ser possible realitzats en coordinació conjunta.

ARALAB HACKING va néixer de la voluntat de donar solucions específiques, a curt i mitjà termini, als museus per tal d’arribar al 2030 complint amb els objectius marcats pel Pla de Museus.

El 15 de juliol, amb el concepte de “hackathon” o marató, al llarg de 7 hores de treball i amb un format de Design Thinking, es van treballar diversos projectes. Més de 40 professionals del món del museus, comunicació, educació entre altres àmbits professionals ens vam reunir per a treballar de forma conjunta. Un total de 6 museus van participar en aquesta trobada on vam construir i impulsar projectes que vinculen els públics joves amb els museus.  En aquest document de genial.ly es pot trobar l’esquema i les eines que es van fer servir.

Un dels objectius era crear un avantprojecte amb unes primeres idees inicials, l’altre conèixer unes eines i una metodologia per a fer ús en futurs reptes.

Una setmana després de la jornada, els organitzadors van triar un projecte guanyador, el del Museu de Montcada, amb la proposta MONTCADA D.I.Y.  En tot cas, l’equip d’ARALABHACKING ha ofert la possibilitat a tots els equips que ho vulguin per fer una sessió posterior i poder monitoritzar i mentoritzar les properes passes dels seus projectes. 

Per a qui vulgui capbussar-se més en la jornada va quedar recollida en diversos vídeos: aquí teniu el resum de la Jornada, amb els vídeos de les presentacions de cada avantprojecte + Vídeo de les vostres presentacions, i com a extra, el  Vídeo de la presentació de l’Òscar Garcia.

El Projecte del MFC

Cada vegada més una majoria de joves, busquen l’adrenalina que els provoca i fa moure en la bellesa que els aporta una bona col·lecció d’art o ciència i tècnica, i en la tranquil·litat dels espais d’un museu on poder compartir amb altres iguals. Així ho expressen molts joves i ho van corroborar les que van fer equip amb el Museu a la jornada ARALAB.

Els joves poden aportar continuïtat, interacció amb les col·leccions i també amb la d’aquest museu vilanoví, de manera que els vehicles i elements del fons tinguin repercussió i rellevància en altres joves, a més d’una major difusió entre la resta de ciutadans. 

Molts museus, sobre tot als EUA, tenen un significatiu grup de joves patrons que s’involucren en els programes dels Museus amb petites contribucions econòmiques, això alhora que ofereix un valor a l’equipament cultural, els permeten celebrar en els espais museístics classes, seminaris, sopars, visites diürnes i/o nocturnes, etc. del seu interès.

cartell improvisat per a la presentació

El projecte que el Museu del Ferrocarril de Catalunya va proposar i que es podria anomenar  Equip MuseuTREN! o Patronat de joves del MFC, per nosaltres i per a ells també seria un espai de trobada, àgora i consell assessor format per joves, per emprendre temes de innovació, seguretat, acció, medi ambient, etc. amb trobades presencials en espais singulars (dins d’algun tren o naus centenàries), on poden coincidir idees i reflexions de l’ahir, d’avui i de demà.

accesibilidad accessibilitat actividades Actividades educativas Actividades escolares activitats activitats educatives concurs Edificis de viatgers educació educación exposicions exposicions temporals facebook ferrocarril flickr fons documental fotografia horaris Infraestructura ferroviària joia locomotora Mataro locomotores material rodant Museo del Ferrocarril de Cataluña Museo del Ferropcarril de Cataluña museu museu del ferrocarril Museu del Ferrocarril de Catalunya Nadal patrimoni Patrimoni ferroviari Patrimoni històric Patrimoni industrial patrimonio patrimonio industrial Ponts i viaductes Talgo tren trenes trens vehicles vilanova i la geltrú voluntarios voluntaris

140 Aniversari del Ferrocarril a Vilanova i la Geltrú

25 març

El 2021 se celebra l’Any Europeu del Ferrocarril i a Vilanova i la Geltrú també coincideix amb la commemoració del 140 aniversari de l’arribada del tren a la ciutat.

En concret la primera circulació es va produir el 29 de desembre de 1881. El Museu del Ferrocarril de Catalunya vol recordar durant tot l’any aquesta efemèride, a través dels fets més rellevants que es van succeir durant 1881.

El Museu del Ferrocarril de Catalunya vol recordar durant tot l’any aquesta efemèride, a través dels fets més rellevants que es van succeir durant 1881. L’inici del procés seria el 29 de març amb la construcció dels fonaments de l’estació més monumental de les que es trobava fora de Barcelona.

Per a aquesta commemoració el museu ha creat un logo identificatiu dels diferents actes de l’any 2021. Aquesta imatge s’inclourà en els diversos suports de comunicació i activitats. Una forma més d’evocar el record d’una fita històrica que ha marcat l’evolució contemporània de la capital de Garraf.

La gesta de portar el tren des de Barcelona a Vilanova per la costa, s’havia intentat amb anterioritat en dotze ocasions, i no va ser fins a la tretzena en què es va aconseguir gràcies a l’obstinació i perseverança d’un grup d’emprenedors que liderava Francesc Gumà i Ferran.

Des de 1878, Gumà va estar treballant en el seu projecte. Va crear la Companyia de Ferrocarril de Valls a Villanueva i Barcelona (VVB) i va elaborar la memòria necessària per a la Concessió Estatal i la construcció de la línia amb recursos únicament privats.

Aquest any es compleixen 140 anys de l’assoliment que més ha marcat l’evolució de Vilanova i la Geltrú, el transport en tren de persones i mercaderies i la construcció a la ciutat d’instal·lacions ferroviàries de gran rellevància, que encara ho són en els nostres dies, com és el cas dels tallers de manteniment d’unitats de rodalies de Renfe o el mateix Museu del Ferrocarril de Catalunya. La voluntat dels promotors del ferrocarril d’albergar a Vilanova la producció vinculada al transport amb tren de la línia va marcar de manera determinant l’evolució demogràfica, l’urbanisme l’economia, la cultura o el món laboral de la ciutat.

En anteriors entrades d’aquest mateix bloc del Museu us hem fet referència a l’origen d’aquesta línia i a el tipus de material rodant que es va triar per a l’explotació, la fabricació als EUA, els convertia en el seu moment en els més moderns que entraven a la xarxa ferroviària europea.

A %d bloguers els agrada això: