Tag Archives: Fons gràfic

El Somni del Progrés: Fons Fotogràfic del Museu del Ferrocarril de Catalunya

21 maig
Central térmica de la estación de Barcelona-Término a mediados de siglo XX. Francesc Ribera Colomer.

Central térmica de la estación de Barcelona-Término a mediados de siglo XX. Francesc Ribera Colomer.

Dilluns passat, dia 18 de maig, es celebrava a tot el món el Dia Internacional dels Museus, d’acord a la Resolució 5 del Consell Internacional de Museus (ICOM) de l’any 1977. L’esperit que el motiva ve definit en la pròpia resolució: “Els Museus són un instrument important per al intercanvi cultural, l’enriquiment de les cultures i l’avanç de la mútua entesa, de la cooperació i de la pau entre els pobles”. (Versión en castellano) Continua llegint

Els fotògrafs Ribera als fons documentals del Museu

4 març
10299

Pont sobre la Riera de la Bisbal, a la localitat de El Vendrell, volat el gener de 1939. Jaume Ribera Llopis.

La primera electrificació ferroviària en territori català es va dur a terme el 1905 en el petit trajecte de via estreta que unia Barcelona amb la població de Sarrià, avui integrat dins de la xarxa de ferrocarrils de FGC. Després d’aquesta primerenca experiència van passar 15 any, fins que a finals dels anys 20 es van electrificar les línies de via ampla de Barcelona a Manresa i a Sant Joan de les Abadesses, així com el dur perfil de la línia de Ripoll a Puigcerdà. En tots aquests primers trams es va emprar corrent continu a 1500 v, que permetia adquirir material europeu. La Guerra Civil Espanyola va paralitzar el procés d’electrificació de línies, que no es va reprendre fins el 1946, després de l’aprovació del Plan de Electrificaciones, que preveia la incorporació d’aquest tipus de tracció en totes les línies principals de Renfe, elevant la tensió a 3000 v, que era la utilitzada en els països del nostre entorn. Les primeres experiències van començar immediatament amb l’electrificació del denominat vuit català.

Continua llegint

%d bloggers like this: