Arxius | Les joies del Museu RSS feed for this section

La joia del Museu del mes d’octubre: Composició del Talgo II

7 oct.
045

Talgo II. Fons FFE

El primer tren Talgo en servei comercial va ser el Talgo II, hereu del prototipus Talgo I, i integrava part de les seves innovacions tecnològiques. La major part encara es conserven en els actuals Talgo: branques articulades, lleugeres, amb centre de gravetat baix i rodament independent. Al marge de la tecnologia, proporcionava un confort inèdit per a l’època: butaques inclinables, servei de menjars al seient, portes d’accés a nivell de l’andana, finestres panoràmiques, aire condicionat i cotxe de cua mirador. Cal recordar que als anys 50, la majoria de la població tan sols coneixia els seients de fusta. (Versión en Castellano) Continua llegint

Nous suports de comunicació

14 jul.

plano castCoincidint amb l’obertura del Museu en horari especial d’estiu (matí i tarda tots els dies, el dilluns inclosos de 10.30 a 14.30 i de 17 a 20 hores) estrenem nous suports de comunicació. El planell, els serveis que s’ofereixen i altres informacions completen aquests suports que s’han editat en cinc idiomes diferents (castellà, català, anglès, francès i alemany) que es poden descarregar  des de la nostra web i aquest blog abans de fer la visita i/o sempre que es vulgui. Continua llegint

La joia del Museu del mes de juny: Locomotora de vapor 141F-2348 Mikado – 40 anys de la finalització del vapor a Espanya.

19 juny
1

La 141F-2348 al Dipòsit de màquines de l’estació de Ciudad Real. Imatge: Juan Bautista Cabrera (Museu del Ferrocarril de Madrid-Delicias)

El 23 de juny de 1975, el aleshores Princep Joan Carles va pujar a la cabina de la locomotora 141F-2348 i la va apagar. Amb aquest acte es va donar per finalitzada l’època de la tracció vapor a Espanya. Un període que va durar 127 anys (1848-1975). Versión en castellano. Continua llegint

%d bloggers like this: